Dirigentes del transporte extraurbano advierten que sus costos operativos suben por combustibles, lubricantes, neumáticos y repuestos, y urgen al gobierno a planificar medidas de mediano y largo plazo.
Gamaliel Chin, presidente de Rutas Cortas, y Carlos Vides, presidente de la Gremial de Transporte Extraurbano de Pasajeros (Gretexpa), señalaron que el alza en sus costos operativos va más allá del precio de los combustibles. Los lubricantes acumulan un incremento cercano al 30 % desde el mes pasado, mientras que neumáticos, repuestos y fletes también se han encarecido por su vínculo con el petróleo y el transporte de carga.
Ambos dirigentes indicaron que la crisis comenzó antes del reciente aumento observado en las estaciones de servicio, y que ya han tenido que adquirir neumáticos de menor calidad y duración para mantener las operaciones. «Todo es una sumatoria que, al final de cuentas, redunda en que nuestros costos de operación han sufrido significativos aumentos», manifestaron.
Señalan límites del subsidio actual
Respecto a las medidas del gobierno, los transportistas advirtieron que los 2,500 millones de quetzales destinados a subsidiar los tres carburantes no alcanzarán hasta el 31 de diciembre, dado el ritmo casi diario de escalada en los precios. Precisaron que las acciones actuales son solo paliativas a corto plazo y no resuelven la situación estructural.
Chin y Vides instaron al Ejecutivo y al Congreso a sentarse a dialogar con los diferentes sectores para definir qué medidas se adoptarán a mediano y largo plazo. «No porque amanece un nuevo año los precios se detuvieron», advirtieron, al tiempo que cuestionaron qué se tiene contemplado en el presupuesto general de la nación para enfrentar una eventual continuación de la escalada de precios.
Vía: La Red